1、两女孩买三张车票事件
一位母亲买了三张车票,然而自己并没有乘坐,而是让两个女儿乘坐,所以两个女儿就有了三个位置,她们将母亲的那个位置堆放零食等杂物,然后有个无座乘客想要做这个空闲位置结果两个小女孩不肯,工作人员前来协调也无果,最终工作人员的态度就是人家买的座位人家不肯让你那我们也没办法。此事被媒体报道之后一下子上了热搜,母亲的态度是担心两个小女孩中间万一坐了个坏人啥的所以索性把三个座位都买下来。
网友的态度主要分两派:一派是支持母亲的做法,认为我花钱买了座位我不让给别人合情合理,而且我做这件事的出发点也是对孩子的爱;另一派则是觉得火车是公共资源,不能违规占用,更不能将对孩子的责任推给铁路部门,根据规定,未成年人是不能单独乘坐火车的。
我觉得这事情的逻辑其实很简单,首先,火车是国家财产补贴的公共资源,不能像电影院那样我买几个座位空着我乐意,目前火车票是要求实名制的,实际乘坐人与票面人员应当一致否则就是无效车票,换句话说母亲应该坐到这个位置那这张车票才是有效的,你不乘坐该火车那表示你放弃了车票,并且这个车票是不能转让的,只能作废;其次,无座票全称为“无预留座位票”或“无固定座位票” ,其票价与当次列车二等座或硬座相同,无座票的含义是乘客没有固定座位,但可以暂时乘坐车厢内的空闲座位,当该座位的持有者上车时需主动让座,换句话说,持无座票的乘客是有权利去坐空闲座位的,只是如果这个座位有固定票的主人那么应该优先固定票的主人去乘坐,所以这个案例当中两个小女孩确实侵犯了无座乘客的合法权利。所以我觉得母亲的行为是可以理解的,但从规则而言她们确实违反了既定规则,很多规则制度包括很多法律都不是100%完美的,但有瑕疵并不能作为不遵守的理由。而实名制的问题,年龄大点的其实都知道,当初很多内部人员跟黄牛合作导致普通老百姓买票难,国家克服了很多阻力才推进了铁路运输的实名制,这件事说到底还是为了普通百姓。
2、湖南店主帮扶老人遭索赔
湖南衡阳一名商户因主动救助进店突发疾病的老人并呼叫急救,老人去世后,店主却遭老人家属索赔10万元,在警方和司法所的调解下最终协商到1.9万元。事发时的监控完整,所以此事发到网上引起了网友热议,经当地官方核查,涉事店主全程无过错,无需承担任何法律责任。
我觉得这件事最大的悲哀不是老人家属的敲诈勒索,而是当地警方和司法所的和稀泥式执法!这么明显的事情,就因为“死者为大”所以店主就应该“出于人道主义”花钱赔偿吗?这种事情,作为司法相关部门,不应该直接定性死者家属敲诈勒索先拘起来再说吗?现在路上老人摔倒大部分人都不敢去扶,本质原因还是政府对这些事情的纵容,不管是拘留所还是监狱都不想收留老年人,所以即便被讹方找到证据证明自己的清白,警方一般也只会对老人进行口头教育就完事了,可以说老人的犯罪成本几乎为0!
3、道交法修订草案拟调整电动自行车限速
据新华社报道,8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案,将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里,并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。
这个我觉得是比较扯淡的事情!人大代表真的代表最广泛人民群众的利益吗?这些人大代表他们是不是都有私家车,不需要开电瓶车出行?普通老百姓开个电瓶车这么朴素的要求,一天到晚的被相关部门各种刁难!毛主席说了,实践是检验真理的唯一标准!电瓶车普及二十多年了,主流的30~40的速度并没有对这个社会造成多大危害,照道理参考这个经验制定相关规则才是合理的,但是非要制定个20km时速的限制故意拖慢老百姓的出行效率!
https://www.yaohonglou.cn/129.html 这件事情,可以充分说明底层老百姓的真实想法。我觉得这是很大的悲哀!
还有一个是我前段时间遇到的例子:https://www.yaohonglou.cn/136.html
4、关于社保的问题
看到一个帖子是这样说的:“上海最低工资2740 RMB, 最新社保基础7546 RMB。 一个工资2740的人,社保却被强制按照7546缴费。这是把企业和员工都在往死了整。 老爷们太饥渴了。”
我简单算了一下:如果工资2740,那么社保要交2732(个人承担792、公司承担1940)所以等于是企业总计为该员工付出4680元,而这4680元:政府得2732、员工得1948!
中国很多城市其实都是类似的机制,社保缴费基数的最低工资标准 是 员工实际的最低工资标准 的双倍甚至三倍!比如2025年江苏省最低工资标准根据不同地区分为2490元、2260元、2010元,但所有地区的设备最低基数都是按照4952元(之所以拿2025数据参考,是因为2026年社保基数调整还没公布,暂时还按2025年的执行,但是根据去年经验,公布之后会要求从2026.01补缴差额)
5、星宇股份“羞辱式劝退”争议事件
7月上旬,A股上市的车灯龙头企业星宇股份招录了 440名应届毕业生。入职后不久,部分应届生被安排下车间轮岗。2026年8月中旬,公司借故逼迫部分应届生离职。并且要求“主动以个人原因离职”或“调岗至流水线”二选一。甚至传出设立“员工互相举报”等极端考核手段,引发被解雇应届毕业生的强烈反对。
8月下旬,由于不满遭到单方面解约且维权受阻,部分应届生直接向星宇股份的欧洲客户(如德国大众、奔驰等)提交人权与供应链合规投诉。这起国内劳资争议于是进入国际供应链合规审查视野。其后,又有毕业生向港交所提交投诉材料。8月25日常州市人社局发布官方通报定调。同日,星宇股份对相关HR人事总监作出停职处理。面对舆情发酵的压力,星宇股份被迫于8月27日公开道歉,并承诺做出补偿。
事情还没完!奔驰总部的业务与人员保护办公室(BPO)举报系统已经正式立案受理,不仅生成了专属案件编号,还白纸黑字地给了明确回复:“您描述的行为不符合梅赛德斯-奔驰的企业原则,我们也希望业务合作伙伴遵守这些原则。我们将把您的报告转交给专家团队进一步审查。”星宇股份终于有压力了,根据公开资料可查,欧洲市场几乎贡献了星宇接近70%的海外收入,而且为了欧洲市场,星宇股份在2019年专门跑到塞尔维亚建了一家工厂,专供奔驰、宝马、奥迪、大众使用,今年5月份的时候塞尔维亚二期工厂也刚刚签约!
9月2日,董事长周晓萍正面回应,表示公司对事件“深刻反省并真诚道歉”。她同时表示,公司对部分媒体的不实报道也已通过网信和网安部门进行投诉和举报,以维护公司的合法权益。
在大家都在无奈嘲讽“还是西医见效快”的情况下,结果我居然看到某些国内媒体发出了这样的评价:

我无力吐槽只能哈哈哈哈呵呵呵呵...... 转载人民网的文章:http://opinion.people.com.cn/n1/2026/0903/c436867-40791772.html
重庆女孩小古把职场遭遇唱成歌的视频冲上热搜:工作六年半、被搬走电脑、踢出845个工作群,坐了近一个月冷板凳后被迫离职,最后半个月工资只领到55元。仲裁、一审、二审对小古的诉求大部分予以支持。当地人社部门也组建专班核查处置。截止8月27日,小古前公司终于支付法院判决款项,但仍拖欠她6个月社保公积金,且缴费基数不足,仲裁诉讼未涵盖此问题,小古表示,将继续向有关部门投诉维权。
所以上图中所谓“严重冲击国内市场管理秩序、消解本土司法权威、纵容境外势力长臂管辖”这几个说辞是多么的搞笑!